O Mercedes-Benz 300 SL foi produzido 1954-1963. Primeiro como um cupê 1954-1957 com portas gullwing e, em seguida, 1957-1963 como um roadster.

A versão de produção direta de combustível injetado foi baseado em menos poderosas da empresa camshahead sobrecarga carburada straight-6 motor 1952 racer, o W194.

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Mercedes-Benz introduziu o 300 SL em fevereiro de 1954 no International Motor Sports Show em Nova York em vez de na Europa e foi em grande parte a criação de marketing de Max Hoffman. Foi eleito o "carro esportivo do século" em 1999.

O 300 refere-se ao seu deslocamento do motor de 300 centilitros ou mais especificamente 2.996 cc (182,8 pol.).

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SL é a forma abreviada de "super leve" em alemão e refere-se à construção da estrutura tubular leve.

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